今天（19日），青（青岛）盐（盐城）铁路—连云港至盐城段完成全线拉通试验，标志着该段铁路联调联试结束，下一阶段将进行全线运行试验。至此，我国“八纵八横”之一的沿海通道连云港至盐城段正式进入通车倒计时。下周三（24日），连盐铁路、青连铁路将同步进入试运行阶段，按正式运行图开行列车，今年底正式开通！

青盐铁路连云港至盐城段位于江苏省东北部，途经连云港市赣榆区、海州区、东海、灌云、灌南县，盐城市响水、滨海、阜宁、射阳、建湖县、盐城市区，线路全长约234公里，共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、灌云东、响水县、滨海港、阜宁东、射阳及盐城北共11个车站（其中连云港、盐城北为既有改造车站，其余9个为新建车站），速度目标值为200公里/小时。

▲试验列车。

今天（19日）上午7时整，试验列车从连云港站发出，前往赣榆北站进行全线拉通试验。

本次测试到达各站点时间一览：

7:00  连云港

7:34  赣榆北

7:46  连云港

8:12  响  水

8:18  滨  海

8:27  射  阳

8:42  盐城北

（本次测试先从连云港站到赣榆北，然后从赣榆北开始测试至盐城北）

8:46  试验列车从盐城北返回

10:06  抵达赣榆北站

▲列车途经站点。

据介绍，青盐铁路连云港至盐城段经过的沿海地区，水系发达、环境优美，历史文化和人文底蕴丰厚。该条铁路在设计和施工中充分体现绿色环保和地域文化特色，将园林艺术、人文元素和客运服务设施等有机融为一体，实现一站一景，努力打造生态线、人文线、风景线。该条铁路由铁路总公司与江苏省合资建设，苏北铁路有限公司作为项目法人负责项目建设和资产管理，工程总投资约271.73亿元。

青盐铁路连云港至盐城段向北经青连（青岛—连云港）铁路连接青岛，向南经盐通（盐城—南通）铁路、沪通（上海—南通）铁路直达上海，是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”之一沿海通道的重要组成部分。该段铁路的建成运营，将改写赣榆区、响水县、滨海县、射阳县没有火车站的历史，对于加快推进我国沿海铁路通道建设，促进沿线城市间的交流合作和经济要素流动，完善优化路网结构布局，促进区域经济协调发展等具有重要意义。

来源：盐城发布

编辑：付鑫鑫

责任编辑：朱辉