疫情期间,停航的飞机是怎么维护保养的?
2020-04-21 15:57:08

如今,新冠肺炎疫情正在全球蔓延。当各地的人们都待在家中隔离,自学理发和发明食谱的同时,世界上成千上万的商业飞机也得到了足够的休息。

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图片来源:视觉中国

据美国CNN报道,澳洲航空公司(Qantas Airways)近日在互联网上分享了一段视频,展示了澳航在“封城隔离措施”实行期间,是如何维护和保养停航飞机的。

此前,在3月20日,澳大利亚政府宣布旅行禁令,禁止所有非居民入境。十天后的3月30日,政府又宣布停飞所有国际航班。

澳航墨尔本当地飞机维修业务负责人约翰·沃克(John Walker)表示,飞机在机库中得到了悉心的照料,都在坐等重返蓝天之日的到来。

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图片来源:视觉中国

沃克指出,停泊飞机可不是停车,不是关上发动机锁上舱门那么简单的。

飞机要被定期地拖动,以确保它们的轮子可以灵活转动。并且,服务人员要对飞机的里里外外都进行严格的清洗作业。

根据飞机型号的不同,飞机引擎必须每半个月到一个月发动一次。驾驶舱的窗户要用锡箔纸覆盖,来保证飞机前部不会变得太热。

此外,飞机最好停放在温暖干燥的地方,以降低金属部件被腐蚀的可能性。

停放飞机向来都是一项挑战,因为飞机只有在天上的时候才能挣钱。停放一架飞机每小时约要花费数百美元,停放费用通常是由飞机的重量决定的。大型客机的停放成本往往要高于普通飞机。

当然,澳航并不是世界上唯一一家处理停航飞机的航空公司。

像香港国泰航空、德国汉莎航空都已经停飞了九成的航线,并且没人知道旅客人数何时才能重新达到疫情前的高峰。

编辑:范家乐
责任编辑:范菁

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文汇报

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