昨天（10月14日），同济大学汽车学院学科建设研讨暨建院20周年大会在嘉定校区举行。来自30余所院校、国内外知名汽车企业的代表等600余人齐聚一堂，共同为汽车学院送上祝福。大会线上同步直播，近5万人次在线收看。

中国科学技术协会主席、同济大学原校长、汽车学院首任院长万钢作特邀报告。新能源汽车进入电动化、智能化、低碳化高质量发展新阶段，在此背景下，我国新能源汽车如何进一步实现科技创新？万钢指出，要加快氢能和燃料电池汽车的研发和产业化，加快基础设施建设，推行创新政策措施，加速新能源汽车全面市场化，同时加强开放合作，全球共创新能源汽车低碳发展的新生态。新时代培育创新人才需满足“学科交叉、产教融合、开放平台、国际合作”四点要求。万钢指出，同济大学汽车学院要不断凝聚共识，持续加强科技创新，深化以对欧、对德为特色的国际合作与交流，推动学科创新发展；要持续加强学科交叉，优化产教融合，建设新型车辆工程学科和育人体系；要统筹推进新能源汽车、智能网联交通等创新平台，加快动力电池体系、新型底盘架构、智能驾驶系统、氢能和燃料电池等关键技术突破，为推动我国乃至全球汽车产业转型升级培养输出高层次人才，为实现碳达峰、碳中和目标作出应有的贡献。

同济大学党委书记方守恩表示，汽车学院成立20年来，全力打造国内新能源汽车、智能网联汽车和空气动力学有关学科人才培养、科学研究和技术开发高地，为中国汽车产业崛起贡献了智慧和力量。当前，物联网、大数据、人工智能、新能源等技术正在推动汽车产业快速发展，同济包括汽车在内的相关学科要围绕国家重大战略和经济社会需求，围绕未来汽车产业发展，加强基础研究、应用研究和工程实践，为推动未来汽车产业发展、新一代交通基础设施构建贡献更大力量。

同济大学校长郑庆华谈到，新时代赋予新的使命任务，同济大学将不断完善汽车学院学科建设与人才培养体系，推进高水平科技自立自强，奋力谱写新时代同济汽车学科高质量发展的新篇章。

当天，汽车学院还举办了汽车行业创新人才培养高峰论坛、同济大学校友会汽车学院分会第二届会员代表大会、同济汽车创业者联盟大会。

*文汇独家稿件，转载请注明出处。