今年春运从1月10日至2月18日，共计40天。预计上海地铁网络客流仍将形成“短时间、高密度”的节前“返乡潮”、节中“旅游潮”和节后“回城潮”三股主导客流。据预测，此次春运期间上海地铁日均客流量将达925万人次，较常态工作日客流有所下降，但节前、节后路网背景的通勤客流与春运客流叠加，高峰时段、重点站点客流强度可能将进一步提升。

春运期间，铁路、民航、公路等部门还将全面提升运力，临客列车加开将明显增多；长途客运场站“东南西北中”的布局基本形成，“兜底”保障作用明显。受此影响，届时地铁上海火车站站、上海南站站、虹桥火车站站、虹桥机场站、浦东国际机场站等重点枢纽客运组织压力增大，对运力调控和客流的及时疏散提出更高的要求。

另外，今年春运期间恰逢2020年市“两会”于1月14日至20日召开。鉴于以上诸多因素，今年春运及“两会”期间（1月10日至2月18日），上海地铁全网各条线路将全面提升保驾等级，提高设备稳定性和应急处置力。为确保运能供应，网络最大运用列车数将达到749列。同时，在各线路的重点时段和重点区段、车站增加备用列车，一旦现场客流较大，将灵活使用备车投入大客流拥挤区段运行。

同时，为重点缓解春运后半段，即返程大客流集中到达，集中换乘地铁的大客流压力。计划于1月29日起，1、3、4、10号线将实施“多头班车”方案，即1、3、4号线上海火车站站，1、3号线上海南站站，以及10号线虹桥火车站站将在首班车前后，视情紧跟着再投放列车，及时疏运出铁路站守候地铁首班车的返程大客流，同时避免滞留乘客与日常通勤流叠加的拥挤现象。

作者：张晓鸣

编辑：朱伟

责任编辑：唐玮婕

*文汇独家稿件，转载请注明出处。