10个多月交船17艘！中国船舶沪东中华提前38天完成年度任务

今天（11月24日），中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞海运集团建造的第三艘15000TEU超大型集装箱船系列船“达飞·奥西里斯”号在上海命名交付。至此，沪东中华提前38天完成了集团公司下达的2021年度交船任务。

据统计，今年全年，沪东中华累计交船17艘，产品种类多且技术含量高。其中23000TEU双燃料超大型集装箱船3艘、174000立方米液化天然气（LNG）运输船2艘、174000立方米大型浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）2艘、优化型13000吨重吊船4艘、18600立方米LNG加注船1艘、15000TEU超大型集装箱船3艘，以及其他船舶2艘。

2021年是沪东中华实施“十四五”高质量发展战略起步关键之年。面对艰巨的生产任务，沪东中华在集团公司的领导下，勇于担当、直面挑战，围绕“成本、效率、效益”等关键指标，全面推行“精益管理提效率、优化流程强质量”策略，起到了事半功倍的成效，收获了一系列突破性成果。

备受关注的全球首创23000TEU双燃料动力集装箱船项目完美收官；国内最大LNG-FSRU提前5个月完工交付，建造周期比肩国外先进船企；全球最新最大“全能型”V2.0版18600立方米LNG加注船“吞吐”速率全球第一，技术指标全球领先；正在建造中的全球最大24000TEU超大型集装箱船、79900立方米江海联运型LNG船等一批新项目其坞内完整性达到历史最佳水平；作为中国LNG产业链的“链长”，其独创的“沪东中华二合一”双燃料船舶试航模式有望成为业内范例和标准；国内首座薄膜型LNG岸罐项目即将完工交付；中国船舶长兴二期工程关键项目船坞工程开建。卡塔尔LNG百船项目首批订单落户沪东中华；全年承接新船订单19艘，总金额达到180亿。自主研发的船舶工业设计软件SPD实现优化升级，HDSPD6.0新品正式发布。全年人均完成修正总吨同比提高12.3%，人均完成定额工时提高13.2%，损失工时比例下降5%。

值得一提的是，就在昨天，沪东中华历史上首次实现了2艘LNG整船同坞同日下水的创举，标志着中国LNG船建造技术从跟随到领先的历史性跨越。

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。2021年是沪东中华提质增效成绩显著、科技创新持续深化、综合实力大幅增强的一年。一系列创新成果的落地，充分展现了沪东中华旺盛的内生发展动力。当前，沪东中华正处于转型升级的重要发展期，企业还将面临高质量发展的诸多考验。他们表示，要在集团公司党组坚强领导下，激流勇进，突破瓶颈，书写新的纪录，创造新的辉煌，为实现企业“十四五”高质量发展战略目标努力奋斗。