“选择北外滩，就是选择了更加美好的未来。”6月21日，“新时代、新标杆”北外滩开发建设全球宣介会在虹口来福士凯德西塔楼举行。在宣介会上，“北外滩核心区将推出7幅商办地块”的消息引起各方关注。这7幅地块分别位于规划中的北外滩中央绿地两侧，其中包括将建造未来480米新地标的91街坊。

虹口区委书记吴信宝现场表示，北外滩有能力构建起更加开放的平台，有底气承接更多优质的项目，有信心让工作生活在这里的人们更加幸福。根据规划，北外滩将形成“一心两片、新旧融合”总体格局，其中“一心”指的是0.8平方公里的中部核心商务区。“北外滩核心区将成为虹口乃至上海未来的增长极。”

楼宇间互联互通，塑造富有韵律的天际曲线

据介绍，根据北外滩新一轮规划，北外滩核心区东至公平路—昆明路—海门路、南至东大名路、西至商丘路、北至周家嘴路，将建设480米、380米、320米三座新地标建筑物，届时将吸引近百家总部企业入驻，核心区内的航运产业、金融产业、科技产业、空间环境品质、基础设施体系、教育医疗配套体系将对标国际一流水平建设。

虹口区副区长周嵘介绍，北外滩核心商务区将在今、明两年推出7幅土地——91、69、90、93、59、67、68街坊，目前4幅已是净地，3幅将于年底完成收尾工作。这7幅地块均毗邻地铁站或在地块内设有地铁出入口，其中6幅位于慢行优先区内。

近期，北外滩正在形成更详细的专项规划，今后，这片核心区域将通过二层连廊，形成与中央绿地、超高层建筑之间的连通，并让这片区域的步行环境更通达、更有活力、更舒适、更美。届时，核心区地下还将形成一体化空间，拓展商业、文化、体育等公共功能，打造整体开发、步行连通的活力街区，兼顾公共服务和停车配套需求。为行人提供恶劣天气下快速通勤、消费娱乐的地下通道，为机动车提供停车共享、缓解集散压力的地下车行连通。

记者了解到，位于核心区中心位置的91街坊可谓“众星拱月”，该街坊东至丹徒路，南至东长治路，西至高阳路，北至唐山路。根据规划，该地块将落在核心商务区的慢行优先区和无车区内，用地性质为商办综合用地，未来这里将新建480米高的新地标，成为新的浦西制高点。该地块交通条件理想，南侧紧邻轨道交通12号线，位于国际客运中心站与提篮桥站之间，到站距离均小于500米。同时，环境条件优越，西侧紧邻未来24小时开放的6公顷中央绿地。

同样位于慢行优先区和无车区内的还有69街坊，这里为双塔地块，规划两栋塔楼建筑高度分别为200和300米，将与91街坊新地标及现在的浦西第一高楼320米的白玉兰广场，共同塑造富有韵律的天际曲线。

5幅地块保留历史建筑，形成当代内容与历史遗产的共生复合

与会人士表示，北外滩是上海中央活动区“黄金三角”中的重要一角，区域总面积约4平方公里，是目前上海中心城区唯一一块可成片规划、深度开发的黄金地段，蕴含着极大的潜力和机遇。北外滩的发展建设将紧紧围绕“新时代都市发展新标杆”“核心功能重要承载地”“新发展理念实践区”的目标定位，努力打造高质量发展的新增长极，加快把北外滩美丽蓝图变为美好现实。

记者发现，7幅有5幅地块留有历史建筑。周嵘介绍，这些历史建筑将通过复建，注入新的商用商办功能，与新建高层商务楼贯彻“新旧融合”的规划理念。

比如，在靠近提篮桥片区的地块上，未来将通过二层连廊与周边超高层建筑连通，打造从核心商务区过渡至提篮桥片区的重要步行节点。据悉，在犹太难民纪念馆扩建等基础上，虹口正在谋划占地0.4平方公里的“海上方舟”项目，集聚文博、商旅、休闲、艺术品展览展销等功能，打造“南有思南公馆、中有新天地，北有海上方舟”的新格局。

再如，在新建路附近的地块，规划两栋塔楼建筑高度分别在200米和250米，将与地块西侧的优秀历史建筑——原雷士德工学院形成新的互动。同时，通过二层连廊与周边超高层建筑连通，缓解因新建路隧道造成的地铁人流二次过街问题，增加通勤便捷性、商业可达性。

还有的地块将保存成片里弄建筑肌理，打造尺度宜人、充满历史韵味的街区；将穿插小型、混合及体验型商业，活化传统街区，形成有人情味的社区。

在仲量联行中国区战略顾问部负责人徐岱雄看来，北外滩的开发建设有着“复合”“人文”“国际”三大特色。通过多元功能与城市空间的交融复合，通过当代内容与历史遗产的共生复合，以人的体验为核心、以人的精神为内涵，打造未来上海的新名片。

副市长汤志平出席宣介会。

文/摄：单颖文
部分图片：北外滩开发办

制图/编辑：陈云峰
责任编辑：王蔚

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