打造出行即服务系统,上海市绿色出行一体化平台“随申行”上线
2022-10-10 19:47:21 作者:张晓鸣

微信图片_20221010190036.jpg

随着交通生活数字化转型的不断推进,打通人、车、路、网的数字闭环正在助推公众从拥有 “交通工具”向选择“出行服务”的理念转变。

10月10日,上海市绿色出行一体化平台“随申行”APP正式上线,这标志着上海城市级出行即服务(Mobility as a Service,MaaS)系统建设又更进一步。记者从市交通委获悉,到2025年,该平台将实现实时、全景、全链交通出行信息数据共享互通,建设成为融合地图服务、公交到站、智慧停车、共享单车、出租车、充电桩等统一预约服务功能平台。

上海随申行智慧交通科技有限公司由上汽集团、久事集团、申通地铁集团、仪电集团、城建投资、上海信投等六大国有企业共同出资建立,旨在发挥相关企业在公共交通、出租车行业、城市建设及IT等领域的专长,协力打造上海智慧化城市交通治理新模式。

微信图片_20221010190029.jpg

三大板块,打造一站式出行服务

围绕上海市全面推进城市数字化转型,打造具有世界影响力的“国际数字之都”的目标,“随申行”将发挥MaaS平台功能,打通数据孤岛、深挖数据价值。

市交通委科技信息处处长李哲梁表示,“随申行”APP作为国际国内首个由政府主导,并专门组建主体负责建设运营的特大城市出行即服务平台,既体现政府公众出行服务的公益性,承担本市交通公共数据运营;还积极参与市场竞争,通过数据产品研发、数据服务供给,进行市场化运作。

微信图片_20221010192816.png

记者打开“随申行”APP看到,1.0版本的平台内设有“公共交通”、“打车出行”和“上海停车”三大功能模块,方便市民体验一站式出行服务。

据了解,“公共交通”板块服务目前覆盖全市1560多条公交线路及17条轮渡,市民还可以在APP内报名“随申码”乘地铁招募活动,成为5万名白名单用户即可在11条轨道交通线路的指定闸机刷“随申码”乘坐地铁。具体线路包括10、13、14、15、16、17、18号线、浦江线和磁悬浮全线,以及5号线(东川路至奉贤新城)和9号线(芳甸路至曹路)。预计2022年年底,上海地铁全网都将接入平台,向全体市民开放。

“打车出行”服务则依托于上海市出租车统一平台——“申程出行”,整合了全市优质的出租车司机资源。“上海停车”服务则覆盖全市4300多个公共停车场(库)和收费道路停车场、89万个公共泊位。

微信图片_20221010193125.png

直击痛点,市民出行实现“一码通”

除了实现坐公交、地铁、轮渡等功能外,“随申行”APP1.0版还实现了智能规划出行、实时位置信息、公交到站信息、社区医院停车等“一屏观”。

通过“随申行”APP1.0版,市民可以实时获取公交车辆当前位置和即将到站的位置信息;也可以智能规划出行方案,在决定出行方案后,直接点击一侧图标,直接打开乘车码,十分便捷。此外,出行服务还覆盖从社区到医院等不同场景,满足广大市民的就医等出行需求。

微信图片_20221010190040.jpg

在常态化防疫背景下,“随申行”结合了上海“一网通办”移动端政务服务平台“随申办”的核心功能“随申码”。进入APP就可以通过“随申码”,一屏展示“乘车码”、“健康码”和“核酸检测结果”的状态,为用户提供了一个融合的平台入口。市民在出行时,打开“随申行”即可一键展码,无需再切换APP或者重复扫描“场所码”。与此同时,“随申行”也适用于“数字哨兵”的防疫保障要求,市民在进入商场等设置数字哨兵的公共场所时,可同样使用“随申行”一键展码,真正实现“一码畅行”。

值得一提的是,“随申行”还是上海首个优先为用户推荐绿色出行方式的APP。上海随申行智慧交通科技有限公司总经理唐韶介绍,借助“随申行”的智能行程规划功能,市民不仅能根据实际需求和偏好生成最优的出行方案,还可以通过公共出行方式获得绿色积分。用户可以将绿色积分兑换成真实权益,也可以参与线上公益性质的趣味养成游戏等。

三步走,推动长三角一体化出行生态圈建立

记者从市交通委获悉,根据计划,MaaS生态圈建设将按照分阶段、有序推进。

第一阶段:MaaS 1.0逐步打通交通行业数据孤岛,并以“小切口”实现“深突破”。MaaS 1.0通过整合公交码、地铁码与随申码,统一出行服务入口,率先实现三码整合“一码通”在公交、轮渡的全面应用,在地铁的局部试点应用。同时,深化公共出行“一块屏”、智慧停车“一键达”、出租叫车“一入口”等“小切口”成绩,初步构建智能出行“一门户”。

第二阶段:MaaS 2.0致力于以更完整的生态、更多元的功能,满足市民的个性化出行需求。2022年底将推动三码整合在公共交通场景中全面应用,不断拓展共享单车、网约车、一键拖车等公共出行及车生活服务,并实现航空、铁路、省际客运等功能的接入,打造数字机场“一平台”等示范性应用场景。2023年底开始,将从“行”适时、逐步地延展到 “衣、食、住、购、娱” 以及文体、健康等生活服务各领域,构建上海特色生活服务生态圈。

第三阶段:MaaS 3.0将升级到区域级MaaS技术,逐步拓展出行服务至长三角等其他区域,推动长三角一体化出行生态圈建立。

据悉,上海MaaS将引领超大城市出行变革,为上海及长三角区域提供“智慧融合、绿色低碳、高效便捷、公益惠民”的一体化出行服务,通过全方位打造MaaS生态圈建设,让上海及长三角区域公共交通服务水平更优、城市绿色出行效率更快、智慧出行感受度和体验度更好、人民出行幸福指数更高。

作者:张晓鸣

编辑:王宛艺

责任编辑:顾一琼

*文汇独家稿件,转载请注明出处。

热门评论
打开文汇APP,查看更多精彩评论
Logo

文汇报

源于事实 来自眼界
DownLoad