1月27日，停靠在上海南港码头的中远腾飞轮满载3968辆商品车缓缓驶离，目的港为土耳其代林杰港和意大利利沃诺港。这是远海汽车船公司2023年开辟的第一条定制化专班航线。

“汽车出口的持续火热态势从2023年初就已突显，我们新增投入2艘汽车船运营中国-墨西哥航线，还根据客户需求灵活定制专班服务，这次开通的中国—地中海航线便是其中之一。”远海汽车船公司总经理朱桂华介绍。

中汽协最新统计显示，2022年我国汽车出口突破300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长。其中，新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。中国汽车品牌正在加速出海，欧洲市场份额增长突出，正成为中国汽车出口的主要增量市场。

据统计，2022年远海汽车船公司全年执行6个航次，承运上汽、一汽、东风、奇瑞、长安、江淮、长城、吉利、比亚迪等客户出口南美、欧洲、波斯湾、墨西哥车辆19819辆。自11月26日开辟中国-波斯湾航线以来，远海汽车船公司投入3艘5000车位汽车船为客户提供每月两班的班轮服务，在运力不变的情况下，整体运能提升一倍。2023年根据航线布局和运力安排，远海汽车船公司预计将承运中国汽车出口量达10万台，同比增长4倍。

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