武夷山这个地方物华天宝，茶文化历史久远，气候适宜、茶资源优势明显，又有科技支撑，形成了生机勃勃的茶产业。

武夷茶的发展之路历史悠久。要想走进武夷茶的世界，重走武夷茶发展之路，了解武夷茶绚烂的过往和今世的重生，不妨关注一下最近出版的“武夷研茶”系列丛书。其中《武夷茶路》全书通过武夷茶的历史、武夷茶的传播、武夷茶的品饮、武夷茶的吟咏和武夷茶的时代演绎等内容，梳理了武夷茶的栽植、制作、进贡、贸易与品饮方式的历史流变，还能让读者在文人诗词中感受武夷茶的独特魅力，又以新时代的视角，向读者展示武夷茶在茶旅、茶会与茶舍中的新面貌。人来人往，诸事已渺，让我们在书中一起体会武夷茶的历久弥新。

▲“万里茶道”途经两百多座城市和集镇，中国的茶文化就是通过此路传遍世界各地的。由于主要经营者是山西商人，所以也称为“晋商万里茶道”。

>>武夷茶产量增加推动俄国饮茶风尚形成

●17世纪初期

中国的茶文化正处于发展的高峰期，随着中俄两国贸易的开展，茶叶经由西伯利亚直接传入俄罗斯，据史料记载，茶叶第一次走进俄罗斯是被作为皇室礼品的形式，由此足见茶叶在古时候的珍贵性。

●明万历四十六年（1618年）

中国公使携数箱茶叶，经过蒙古，穿越西伯利亚，历经18个月的路程，将茶叶赠送给俄国沙皇，由于当时俄国从未有人饮茶，并未引起重视。

●公元1638年

一位俄国贵族从蒙古商人手中换得两大桶武夷山的茶叶，作为礼物送给了沙皇，沙皇品尝之后如获至宝，于是，武夷茶的大名在俄国上流社会中迅速传播开来。当时，茶叶十分昂贵，只有王公贵族、地方官吏才买得起。

●直到18世纪50年代

武夷茶产量增加了，而且逐步走向了市场，曾经神秘的东方饮品，已经不仅是上流社会的钟爱，也开始出现在大多数平常家庭的餐桌上。而且，俄罗斯比较寒冷，蔬菜缺乏，相对而言吃肉比较多，武夷茶发酵度比较高，咖啡碱（咖啡因）、茶多酚比较高，有利于俄罗斯人的饮食消化，也有利于提高人体需要的热量，饮茶逐渐成为俄国风尚。

>>“万里茶道”的开辟

山西的地理位置“极临北边”，北靠广阔的蒙古草原，南接中州，位于蒙古草原游牧经济区域与中原农业手工业经济区域的中间地带，自古以来就是南北区域物资交流的重要通道。山西商人（以下简称晋商）的商贸活动历来十分活跃。清康熙时起，以晋商为主的旅蒙商为清廷驻守边疆的军队提供粮草给养，取得在边境地区做边贸生意的权利，大量做起了以货易货的草原生意，以烟茶粮棉、盐铁制品换取毛皮牲畜。

18世纪中期，茶叶已成为以食肉为主的蒙古、俄罗斯各民族生活中不可缺少的必需品，晋商在长期的草原边贸活动中了解到蒙古、俄罗斯各民族“宁可三日无米，不可一日无茶”的生活习惯，对茶叶有巨大的需求，开始做起了茶叶生意。

清雍正六年（1728）《中俄恰克图条约》的签订，打开了中俄的贸易壁垒，双方同意在恰克图中方一侧建买卖城，开始大规模的茶叶贸易。早就在张家口做草原生意的以榆次常家为代表的晋商常万达以敏锐的眼光捕捉到这一商机，以超常的胆识和魄力，和其他晋商一道开始了开拓“万里茶道”的漫漫征途。常万达联手下梅邹氏在武夷山购买茶山，在下梅设茶庄，精选、收购茶叶，建厂制茶，建立了稳定的茶叶生产基地。

同时，还与沿途的经销商和船帮、车帮、驼帮精诚合作，由下梅茶市为起点，通过梅溪水路汇运岩茶至崇安县城，验押之后，雇佣当地工匠千余人，用车马将茶运至江西铅山河口（治今铅山县河口镇），再由船帮改为水运到“茶叶港”汉口，再经汉水运至襄樊和河南唐河、社旗，上岸由骡马驮运北上，经洛阳，过黄河，越晋城、长治、太原、大同、张家口、归化城（今呼和浩特），再改用驼队穿越1000km的荒原沙漠，最后抵达边境口岸恰克图交易。俄商再贩运至伊尔库茨克、乌拉尔、秋明，直至遥远的莫斯科和圣彼得堡。

>>武夷茶的海上茶叶贸易

海上茶叶之路与海上对外贸易的拓展密切相关，其历史萌芽、发展、演变与海上丝绸之路的形成几乎同频共步，甚至在一定程度上可以说，海上丝绸之路即海上茶叶之路，二者实为一体。而所谓海上丝绸之路是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流、交往的海上大通道。

两千多年前，一条以中国徐闻港、合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。海上丝绸之路从中国东南沿海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国经济、政治、文化、宗教等的交流与共同发展。

据史料记载，我国海上丝绸之路的最早名称源自唐代，即“广州通海夷道” 的海上航路。宋元时期，由于航海技术大幅度提升，古代中国已经同世界60多个国家有着直接或间接的“海上丝绸之路”商贸往来，伴随丝路贸易网络的不断拓展，海上茶叶贸易也愈发旺盛。

▲武夷茶贸易茶票

中国茶叶具体何时开始外销，由于史料的阙如尚待进一步考查，南朝刘宋时期，陆上对外贸易已显痕迹，彼时土耳其商人至中国西北边境以物易茶，可以视作陆路对外贸易的开始。而海上贸易，则据《汉书》记载，中国与南洋诸国海路通商，西汉时期就已开始了。此时中国在茶叶生产上有较大的发展，四川武阳是茶叶初级市场，成都是茶叶中级市场，茶叶从海上输出南洋诸国有一定的可能性。茶叶通过海上丝绸之路外传，最先到达朝鲜、日本，其次是东南亚，最后才传到欧洲。

武夷茶的海上贸易是中国茶叶海上贸易的组成部分之一，但武夷茶的海上贸易亦有其自身发展的特点，这一点也不容忽视。宋明时期，茶禁政策甚严，据《建炎以来朝野杂记》云：“绍兴十三年（1143）诏，载建茶入海者斩。”明初还规定：“铢两茶不得出关。”（见陈继儒《茶小序》）由此可见，当时武夷茶的地域传播十分受限，海上贸易更是无从说起。直到郑和下西洋，打开了海上贸易之门，武夷茶的海上贸易之路才初见曙光。明万历三十五年（1607），荷兰东印度公司开始从澳门收购武夷茶，经爪哇输往欧洲试销，武夷茶销量明显上升。到了明末清初，茶禁松弛，朝廷允许民间进行茶叶贸易，武夷茶出口大量增加。但由于当时还在实行海禁政策，海路不通畅，相较之下，其时陆路贸易十分兴盛，出现了由山西商贾组成的茶帮，专赴武夷山茶叶市场采购茶叶运往关外销售。

“武夷研茶”  系列丛书

复旦大学出版社出版

（本文内容摘编自该系列《武夷茶路》）