为什么“向东”飞,比“向西”飞更难倒时差? | |
2019-02-03 09:53:53 |
元旦已过,春节还远吗?年关将至,也到了中国人民横扫全球、旅游购物的时候了。而跨时区的旅客们常常会抱怨,“向东”飞所导致的时差,往往会比“向西”飞更难倒。
有些人可能觉得这只是种幻觉。但研究却显示,由飞行方向导致的调整差异,很有可能是某一种脑细胞的振荡方式所导致的。
“倒时差”是由昼夜节律(Circadian rhythm),俗名生物钟的机制所实现的。而我们脑袋里的这个生物“钟”,则是由无数个振荡神经之间的同步而实现的。这些细胞存在于管理昼夜节律的下丘脑内,每天都会按规律激活。
▲下丘脑的结构
但是,在迅速改变时区后,由于大脑内的振荡细胞无法立刻适应新的时区,就会出现生物钟和外部时间的差异,也就是“时差”。
正是基于这个现象,美国马里兰大学的研究人员设计了一个新的数学模型。从大量细胞之间的动态开始搭建,然后通过一种新的数学手段,把这个庞大又复杂的系统简化为一个可以被轻松分析的方程。试图理解这种神经细胞之间的振荡。
他们的研究揭晓了一个有趣的现象,或许可以解释向东和向西飞之间的倒时差的差别。
为了方便大家理解,我们用环形赛道上的赛车来形容这个现象:在同一个赛道上,有些赛车会比较快,有些则比较慢。
由于速度有别,赛车之间则会相互协调,以共享同一条赛道。这样的协调最终会导致所有赛车聚在一起,形成一个集群,一起环绕赛道。这个集群就是人们的生物钟。
▲巴塞罗那F1赛车
而日常的阳光变化,则像是赛道上的黄旗,会控制赛车集群的整体速度和节奏。日出而作,日落而息,每天都在时间这个赛道上绕圈圈。(准确来说,人造光也可以,这也是为什么睡觉前最好不要使用电脑和手机)。
▲赛车中的黄旗是“有障碍物”的意思,示意赛车减速
人们在进行跨时区飞行的时候,相当于把一辆赛车传送到另外一条赛道上。由于他们本身的生物钟与当地的时间(集群)不在一个点上,他们就需要调整自己的“速度”(振荡)来追上这个集群,也就是“倒时差”。
这就是问题所在了。具体的公式很复杂,简单来说:
往西飞12个时区以下,你的生物钟早于当地时间,它就会自己往回调整。
往东飞8个时区以下,你的生物钟晚于当地时间,它就会自己往前调整。
但是往东飞8-12个时区,你的生物钟晚于当地时间,它却自己往回调整了!
▲数学模型的函数图:注意向东8.5小时(绿)和向东9.5小时(红)之间方向的区别。向东9.5小时与向西9小时(蓝)的方向一致,却长很多。
也就是说,从北京飞往洛杉矶去买买买(向东8个小时),你的生物钟不是向前调整8个小时,而是向后调整16个小时!而由于我们生物钟每天能调整的时间差不多是固定的,多出来的这8个小时需要调整的时间,就等于需要多花好几天来倒时差。
北京往返欧洲也是同理。大家去巴黎都是只需要睡一天就可以精神气爽的去扫货了,回来之后却需要昏死三天才能上班。
最后,研究人员们还发现,在没有日常阳光变化来控制整体节奏的情况下,正常人类自然昼夜节律的周期,比24小时稍微长了一点。大约为24小时30分钟。
而这则解释了为何每个人倒起时差来的体验都不一样:人们振荡神经细胞属性的差别,意味着有些人的自然昼夜节律周期是24.5小时,有些人则是更长或更短。而模型显示,一个人的自然节律与24小时之间的差距,决定了他对时差的感觉。
希望大家可以根据自己过往的体验,合理安排假期出行行程。
编辑:李晨琰
责任编辑:唐闻佳
来源:麻省理工科技评论