14年前，中国有了自己的首座“汽车整车风洞”。从汽车大国到汽车强国，车身设计是必须迈过的一道坎，而风洞则是极其重要的基础实验设备。正得益于整车风洞“零”的突破，国产汽车才能真正实现“中国设计”。

昨天，“党建引领聚合力 产学互融享‘风’收”嘉定区汽车“新四化”产业集群党建共同体“院企园”链式访学暨党的二十大精神进两新“百师百讲”宣讲活动举行。活动的其中重要一站就是前往同济大学参观上海市地面交通工具风洞中心。这也是上海市重大产业科技攻关项目之一，得到了国家发改委、科技部、财政部、教育部和上海市政府的大力支持。项目总建筑面积35137平方米，总投资为4.9亿元。

图为国内第一个“汽车风洞”——上海地面交通工具风洞中心

从风洞建设始末到多年来国产车企的一次次创新试验，风洞故事折射出汽车产业自立自强的发展历程，也反哺着当下的科技创新。针对困扰行业发展的共性难题，想要集结产学研三方之力联合攻关，既需要各参与主体的魄力勇气，也需要顶层制度设计的保障。

在圆桌沙龙分享会上，中国汽车人才研究会理事长朱明荣围绕新汽车时代发展面临的机遇与挑战、人才发展思考、人才建设推动地区汽车产业发展等内容进行讲授；同济大学汽车学院研究员、博导毕欣就智能网联汽车感知和测评做了分享；上海捷氢科技股份有限公司副总经理程伟围绕氢能产业战略布局、氢能产业基础设施建设以及公司产品规划、商业化模式等内容做了交流；上海市两新组织党的二十大精神“百师百讲”巡讲专家宣讲团成员，上海盛创科技园综合党委书记王良悦，为参会人员带来了《学习贯彻党的二十大精神做好园区党建工作》的讲课，分享了做好园区“两新”组织党建工作的经验做法。

针对如何做深做实产业集群党建共同体，嘉定区社会工作党委副书记宁敏峰强调要进一步做到“三个注重”：一是更加注重链上行动。希望在去年以来良好的工作基础上，进一步发挥“链长”作用，4家召集单位（上汽大众汽车有限公司、沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司、上海国际汽车城（集团）有限公司和同济大学汽车学院）在产业链引领带动上再赋能再加力，强化联动性和驱动力；二是更加注重产城融合。结合嘉定和安亭的产业优势，进一步融合科创环境、居住环境、治理环境、人文环境等要素，推动产业集群党建工作和国际人才社区建设、社区与产业联动、人才安居支持等方面全面融合，逐步提升；三是更加注重企业需求。持续常态化推进“院企园”链式访学，通过以“院”为代表的赋能，以“园”为代表的保障，不断呵护企业成长发展，用“院企园”的链式行动赋能企业发展，对接企业需求。

活动结束后大家纷纷表示，此次活动不仅加深了各召集单位、理事单位、成员单位之间的相互了解，促进了深度交流，也为产业集群党建工作进一步拓展了“朋友圈”，挖深了情感“蓄水池”，助力实现嘉定区汽车“新四化”产业集群共建共享的发展共同体。

接下来，安亭镇作为嘉定区汽车“新四化”特色产业集群党建共同体理事长单位，将继续用活用好“氢能港·理想湾”党群服务站枢纽阵地，增强服务黏性，推动企业党组织、产业园区、科研院所等成为聚产强链提能的关键领军力量。通过抓实“链上引领”模式，形成链长驱动、共同体发动、全链行动的产业党建工作格局，推动汽车“新四化”产业集群党建进入“快车道”。

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